توضیح
ناودانی چیست؟
ناودانی، یکی از مقاطع فولادی پرکاربرد است که بهصورت U یا C شکل طراحی میشود و از یک بخش افقی به نام جان و دو بخش عمودی به نام بال تشکیل شده است. این ساختار هندسی، موجب افزایش مقاومت خمشی و فشاری ناودانی شده و آن را به گزینهای ایدهآل برای استفاده در قابها، چارچوبها، اسکلتهای فلزی و سازههای نگهدارنده تبدیل کرده است.
ناودانیها معمولاً به روش نورد گرم تولید میشوند و در ابعاد و ضخامتهای متنوعی در بازار موجودند. از نظر جنس و متریال ساخت، در انواع مختلفی مانند فولادی، گالوانیزه، آلومینیومی و استنلس استیل عرضه میشوند.
انواع ناودانی بر اساس شکل ظاهری
همانطور که اشاره شد، این محصول از نظر ظاهر در دو نوع ساده و مشبک ارائه میشود. نوع ساده که اغلب در ساخت پلهای باربر مورد استفاده قرار میگیرد، در سایزهای ۸، ۱۰، ۱۲، ۱۴ و ۱۶ موجود است و در ارتفاعهای متنوعی تولید میشود که معمولا بین ۳۰ تا ۴۰۰ میلیمتر متغییر است. این نوع دو نوع صنعتی و ساختمانی دارد.
انواع ناودانی بر اساس شکل سطح مقطع
ناودانی UPE: این نوع با بالهای صاف و موازی شناخته میشود که در مقایسه با سایر انواع ناودانی، از طراحی متقارنتری برخوردار است. به دلیل شکل خاص بالها، ناودانی UPE در سازههایی که نیاز به توزیع یکنواخت بار و استحکام بیشتر دارند، مانند پلسازی و ستونهای مقاوم، بهکار میرود.
ناودانی اروپایی یا UNP: به این نوع UNP میگویند. این نوع در مقایسه با سایر ناودانیهای موجود در بازار وزن سنگینتری را دارد. کاربرد آنها اکثرا در پروژههای صنعتی و بزرگ است. به این مورد توجه داشته باشید که این نوع ضخامت بیشتری دارد همین امر سبب گردیده تا نسبت به سایر نوعها وزن بیشتری داشته باشد و نرخ این ناودانیها نیز مانند سایر مقاطع فولادی به قیمت آهن کیلویی روزانه بستگی داشته و بر اساس آن تعیین میشود.
انواع ناودانی بر اساس روش تولید
ناودانیهای مختلف روش تولید متفاوتی از یکدیگر دارند. در این قسمت به توضیح دو روش متفاوت آن میپردازیم.
ناودانی پرسی: این نوع با روش پرس ورقهای فلزی تهیه میشود.
ناودانی فابریک: برای این نوع، شمش فلزی مستقیما نورد گرم یا سرد شده و خروجی ناودانی است و البته نوع فابریک آن، خود از نوع نورد گرم و سرد تشکیل میشود.
بیشتر بدانید: مقاله ناودانی و انواع آن
نظرات
هیچ دیدگاهی نوشته نشده است.